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买了这台商务国产埃尔法,开着还有面儿!

文章标签:商务 国产 埃尔法 面儿
买了这台商务、霸气的国产埃尔法,开着还有面儿!

在MPV这个领域,敢自称一哥的只有丰田埃尔法了,且不论这台车的综合产品力有多狠,单凭加价二、三十万还供不应求这一点,就让其他品牌俯首称臣。不过,一台埃尔法的落地价格实在太贵,注定是只属于有钱人的MPV,更多奶爸纷纷将目光投向了一台中国品牌的SUV,传祺GM8!

GM8在MPV领域绝对是一位“新人”,凭借浓厚的商务气场及大气的外观杀入重围,成为这个级别“老炮”GL8的直接竞争对手。

硕大的多横幅镀铬格栅非常具有存在感,与大灯相连形成飞翼式的车头造型,浓缩成一句话就是:够商务、够霸气!

车身尺寸:5066×1923×1822mm,轴距:3000mm

B、C、D柱采用黑色饰条,形成时下流行的悬浮式车顶设计,车窗及车身下沿的镀铬条搭配双腰线,使整体感觉更为流畅。

轮胎采用米其林浩悦系列,优秀的静音性能用在MPV上没毛病,实拍的高配车型采用225/55 R18的轮胎规格,低配车型的轮胎则采用225/60 R17的规格。

车尾是我自己最欣赏的地方,与后风挡融为一体的D柱很好的凸显了MPV独有的高档感,下方尾灯采用贯穿式设计,点亮后在车流中拥有足够的辨识度。

许多MPV喜欢将排气隐藏在车底,而这台GM8的双边共两出排气管并非装饰,里面实打实连着排气, 这个设计点赞!

内饰的设计风格并没有运用过多激进线条,整体造型中规中矩,功能区域分布清晰。值得聊的是在用料做工上,大面积软质材料的包覆提升了档次感,很容易讨好消费者。

GM8上采用与GS8同款的方向盘,采用四辐式设计,握感饱满,盘辐并不算大,内侧搭配白色缝线。

时速表和转速表依旧采用机械式指针,中间为7英寸彩色液晶屏。

中控10.1英寸屏幕灵敏度不错,支持蓝牙电话、导航、音乐、CarLife和CarPlay等功能。除了最低配外,其他车型均配备倒车影像,顶配车型则拥有更全面的360度全景影像。

前面说的都不是这台车的重点,我一直觉得商务MPV在静态方面,第二排座椅的功能拓展性及第三排座椅长期乘坐的舒适性,才是衡量一台MPV是否过关的标准。

座椅采用2+2+3布局,第二排为两张宽大的独立座椅,前后移动范围很大,在第二排座椅调节到最靠后的位置,头部空间一拳左右,腿部空间非常充裕,跷二郎腿完全没问题。

而将第二排座椅滑移到最前位置,依旧可以保持一拳左右的腿部空间,这样在第三排坐满三名乘客的情况下,依旧可以保证第二排不错的舒适度。

如果这台车作为老板的座驾,第二排椅背的俯仰角度也可以保证老板们在后排休息小憩的需求,搭配角度可调的腿托,不输埃尔法的商务VIP范儿到位了!

在高配车型上,还有座椅通风、加热及按摩功能,接待客户或者家人出行,这样的第二排表现绝对可以满足,有里有面!

另外,在地台的细节设计上,可以看出GM8用心,采用阶梯式地台,更方便老人及儿童上下车。

动力系统方面,采用2.0T涡轮增压发动机,201马力,320牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。全系标配的ESP 9.1版、博世RMI防侧翻系统、前排双气囊、前排侧气囊。

小结

GM8指导价为17.68-25.98万元,不到18万的起步价格确实有着不小的吸引力,矩阵式LED前大灯、10.1英寸全彩液晶中控大屏、7英寸全彩组合仪表都没有缺席,能够满足日常使用且性价比不俗;而高配车型在第二排的配置更丰富,专属VIP的感觉更强烈,就算面对销量王GL8,也丝毫不怵!

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