车友圈子中从始至终都流传着这么一句话，那就是“心中有涡轮、开啥都带T”。不可否认，带T（涡轮增压）的车型动力表现非常好，但并不绝对。因为涡轮一般都在后段表现出色，而自吸发动机如果调教的好依旧能够以综合性能战胜涡轮的表现，因此好车并不一定要带T。在国内很多自吸车型都是很不错的选择，下面给大家细数一下。
丰田普拉多
十足的硬派越野车，更是国内车型超高保值率的代表。相信这款车也算是家喻户晓吧，在丰田LC以及陆巡走出舞台过后，普拉多也正式的崛起，其动力上搭载的是一台3.5L的V6大排量引擎，虽说早期国内出现过2.8T以及3.0T的柴油版车型，但是在售的也仅仅只有这台3.5L的V6汽油版本了。这款中大型的硬派越野车，在国内的指导价格为44.38-61.58万元。虽说在改款过后的普拉多大不如从前，但是影响力却依然在。这台3.5L的V6自吸引擎，搭载着D-4S双喷射系统以及缸内直喷和进气歧管喷射等技术，参数虽不是最强的，但却非常的猛。
英菲尼迪Q50
这款车是一款纯进口车型，超高品质的售后服务也是英菲尼迪品牌的宗旨。英菲尼迪隶属于日系品牌日产旗下，虽然比较丰田雷克萨斯的销量要差很多，但是旗下车型的品质却是很高的。就拿这台Q50来说，其动力上搭载的是一台3.7L的自吸引擎，虽然时过5年，但是依旧独领风骚。这款车在国内的入门指导价格为38.98万元，优惠幅度也在3-5万元上下。发动机搭载有C-VTC可变节气门正时以及NICS可变进气歧管等“黑科技”，换挡平稳，动力充沛，爆发力更是十足。
福特Mustang
要说大排量自吸引擎，那么自然少不了福特Mustang，这款被人称之为野马的跑车，在国内的口碑也是相当的高，在国内的指导价格为40.38-59.18万元（平行进口裸车价31万）。而野马的入门级版本搭载的是2.3T涡轮引擎，虽然299匹马力的输出也很不错，但要知道一点，不是谢尔比或者搭载5.0L大排量V8的Mustang，就不能称之为野马，因为它的灵魂就在这台大排量自吸引擎上。从点火启动一瞬间，给你的乐趣也就刚刚开始，466匹马力的输出，4.76秒的百公里加速，满满的实在感。
上面这三款车排量大、输出能力或者越野能力表现优秀，并且各有特色。如果说性价比，那么普拉多是最好的选择；但如果说情怀或者颜值，那么后两款也值得拥有。大家如何认为呢？欢迎留言。
