作为硬派SUV界近两年风头正劲的“新秀”，福特撼路者的一举一动都备受广大车友的关注。为追求更前沿的智能科技和更舒适的驾乘感受，福特撼路者在保持越野性能同级领先的条件下，进行了内饰性能的全新升级。
在造型方面，撼路者的前脸采用了大尺寸的横幅格栅设计，镀烙的幅条熠熠生辉，硕大的前灯造型超乎你的想象，整个前脸体现了粗狂雄壮的美，加之前保险杠使用了巨大的银色护板，就像一个凶兽张开的嘴，看起来更具气势，也给人更多的是气吞万里的霸气。
动力部分，新款撼路者继续搭载2.0T EcoBoost汽油发动机和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机。这两款发动机输出的最大功率分别为245马力和160马力；峰值扭矩分别为360牛·米和385牛·米。在传动系统部分，汽油版车型采用的是6速手自一体变速箱，柴油版车型则使用了6速手动变速箱。撼路者搭载了来自博格华纳的TOD四驱分动器，中央采用多片离合限滑差速器，前后轴动力始终保持按需分配，实现了全时四驱的驱动形式。
新车对内饰和配置进行了全面升级，更突显豪华感和舒适性。同时，新车在原有全系七座车型的基础上，推出了五座版供选择。去掉第三排座椅的五座版车型轴距大小不变，后侧有异常平整的额外空间，第二排座椅也可按六四比例放倒，赋予了强大的载物空间扩展能力。
经过几轮对比，无论是底盘的舒适度、内饰的舒适度配置、安全舒适性、动力的舒适性，撼路者都完胜普拉多。正是因为撼路者出色的各方面性能表现，这两年，撼路者车主才能顺利驶过万里西藏，克服各种复杂地形，远赴内蒙古阿拉善沙漠越野，在众多越野车中脱颖而出。
动力方面，现款撼路者柴油版车型搭载2.2T发动机，匹配6速自动变速箱，这款发动机最大功率为118千瓦，峰值扭矩为385牛米。新的国五版柴油车型预计在参数上，与现款车型差别不大。此外，新车将继续提供两驱和四驱可选，配备TMS地形管理系统
唯一的缺陷就是油耗太不好控制了，如果作为家用油耗的表现还是偏高的。平时要是上下班开这款车就会感觉特别的不划算，不过相信选择这款车的消费者可不是把它用作一款通勤代步的车，而是要发挥它真的越野劲儿吧！
