作为一个新晋的新能源汽车品牌，腾势汽车近年来的表现相当低调，并没有像蔚来、拜腾、零跑等品牌那样引起很高的关注度。
但不得不说，腾势是一个比较务实的车企。虽说之前推出的首款车型，腾势的销量并不咋地，可就造车实力和电气化技术而言，腾势的确不可小觑。
日前，我们从相关渠道获得了一组腾势X的官图，据悉，新车将于2019年广州车展正式上市，并将于2020年初正式交付。
腾势X是基于腾势Concept X概念车打造而来，未来量产后将提供纯电版本和插电式混合动力版本两种动力系统供消费者选择。据官方介绍，其中纯电动版车型，在NEDC工况下续航里程或将达到500km以上。
外观方面，从腾势X官图上可以依稀看到不少腾势Concept X的影子。尤其是银色装饰相连的狭长大灯造型，极具辨识度，进一步拉伸了整个车头的视觉宽度。
值得一提的是，新车的下包围造型非常独特，立体感特别的强。并且还运用了大量的银色饰条，进行包边点缀，营造出了极强的时尚感。
车身侧面，腾势X整体造型十分狭长，看起来特别的敦实饱满，充满着力量。多段式腰线搭配窗边周围的银色电镀材质包围，勾勒出了非常动感的车身姿态，使整个车身时尚感与运动感并存。
不仅如此，腾势X还配有大尺寸的轮圈，并且还采用了银色与金色的双拼设计。轮圈内部运用了Brembo卡钳，运动化效果尤为惹眼。车身尺寸，其长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm，从尺寸上看，新车达到了中型SUV的水准。
车尾部分，看起来较为圆润且饱满，贯穿式的尾灯组，颇为吸睛。并且在银色下包围上，还带有镂空的设计元素与尾灯样式相呼应，进一步增添了车尾的层次感。
动力方面，腾势X将提供纯电动版和插电式混合两种动力版本。
纯电版车型将搭载型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机，最大功率为180kW，续航里程可达500km以上；
而插电式混合动力版车型，将会搭载2.0T发动机+两台电机的组合。其中2.0T发动机最大功率为141kW，两台电机的最大功率分别为110kW和180kW，0-100km/h加速时间在5秒以内。
写在最后：
腾势X作为腾势汽车的第二款量产车型，整体来看要比首款车型有很多的进步。不仅是外观更加前卫时尚，动力性能都有所提升。
新车将于2019年广州车展正式上市，并将于2020年初正式交付。届时有更多的新车信息，我们将及时与大家分享！
